在工作总结中，我们强调了在工作中的领导风格和影响力，相信大家在一个阶段的工作中也收获了很多成长，不如写好一份工作总结吧，以下是白领范文网小编精心为您推荐的生产的工作总结最新6篇，供大家参考。
生产的工作总结篇1
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，认真贯彻执行有关安全生产的法律、法规和会议精神，全面推进了我局的安全生产工作的开展。
一、20xx年工作情况
（一）逐级签订目标责任书，层层落实责任
我局成立了由主要领导人为组长，分管领导为成员的安全生产领导小组，对安全生产工作做到主要负责人负总责，亲自抓，分管领导考上抓，严格按照目标责任书要求，分解任务，明确责任，调动了全局安全生产工作的积极性。
（二）结合x特点，强化安全生产观念
在组织广大干部职工深入学习和贯彻安全法律法规的学习，进一步强化了广大干部职工的'安全意识，保证了整个发改系统无违法治安事件和安全事故的发生，单位内部无"flg"等邪教练习者。
（三）充分发挥部门优势，大力宣传安全工作
我局配合"安全生产月活动"、"百日安全无事故活动"、"隐患治理年活动"积极开展宣传活动，积极开展了宣传，取得良好的效果，组织各企业悬挂、张贴宣传标语、口号，加大了宣传力度，发挥了良好作用。
（四）搞好值班工作，确保安全
为切实搞好全局的安全工作，我们认真落实治安防范措施，在人防、物防、技防上做到了组织到位、人员到位、措施到位。各项措施的落实，较好的杜绝了事故的发生，为安全生产工作的深入开展奠定了基础，我局全年未发生一起违法事件。
二、明年工作计划
为做好明年我局的安全生产工作，确保我局不发生任何安全事故，一是加强对安全生产工作的领导，履行安全生产监督管理职责，及时研究解决安全生产工作中的重大问题。二是加强安全生产宣传，并把安全生产宣传教育纳入宣传思想工作的总体布局，统筹安排，整体推进。三是建立健全安全生产监督管理组织体系，设立安全监督领导小组，并配备安全管理人员，层层签订安全工作目标责任书，逐级落实安全生产目标责任，建立健全安全生产考核奖惩体系，符合"一票否决"条件的，予以"一票否决。
生产的工作总结篇2
一、领导重视，周密部署
“百安”活动时至“两节”、“两会”期间，为了确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输局 “百安”活动工作会议精神，我局把“百安”工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县“百安”工作会议，传达贯彻了各级“百安”工作会议精神，对 “百安”期间安全工作全面部署。做到“早布置、早发动、早宣传、早落实”。二是加强组织领导、实行领导负责制。我局成立了由局长阮德章任组长，副局长邓杰、曾德胜、张明硕、纪检组长张荣高、局机关党委书记刘自权、总工程师崔学勤为副组长，局属各单位、各运输企业主要负责人、局机关业务股室负责人为成员的 “百安”工作领导小组。办公室设在局安运股，全面负责综合、协调、处理“百安”活动日常工作。交通运输系统各单位均相应成立了领导小组及办公室，明确职责、强化监管，使安全工作一级抓一级、层层抓落实。三是县局拟发了《20xx年度交通运输系统“百日安全生产活动”实施方案》的通知(开交安运 [201]117号)发送到交通运输系统各单位，明确了目标、落实了责任。
二、广泛宣传，氛围浓厚
为切实搞好“百安”活动工作，营造良好的活动环境，进一步加强了“百安”活动宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业、车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，各运输企业还对在外地驻站车辆驾驶员进行了补课，把安全、交通相关法律法规及“百安”活动印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及活动开展进行宣传，发放宣传资料25000份，出动宣传车180余台次，宣传人员3500 余人次，宣传标语400张，布幅100幅，安全宣传栏85期，安全警示栏38期，安全嘱托驾乘人员25000余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识。
三、措施具体，成效明显
(一)交通运输井然有序、责任意识进一步强化。一是突出“百安”活动工作重点，按照“一岗双责”加强监管，落实责任，坚决杜绝重大、特别重大事故，遏制较大事故，减少一般事故，确保今冬明春交通安全生产形势稳定为目标。我局制定了周密的应急运输方案。二是合理调配运力。结合春运工作，县运管所对全县的运力进行了全面清理，共投入客运车辆311辆保障春运道路旅客运输;县地方海事处对全县所有的客运船舶进行了清理，投入客运船舶40艘保障春运水路运输;运送旅客32.56万人次，有效保障了广大旅客的出行。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员，深入到企业、建筑工地等农民工集中点，了解农民工的流量、流向、流时，增设售票点，开展团体票预订业务，主动上门售票。通过采取以上措施，确保了“百安”活动交通运输安全始终保持有条不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明显、安全意识有了新的提高。一是纠正与查处并重。及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和“甩客”、“卖客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车船票等违法违章行为;对影响运输秩序的不正当竞争行为，县运管所、海事处采取果断措施，严肃查处，有力地打击了非法营运，消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱，公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时调查处理群众的举报投诉。
(三)安全隐患排查收到实效、隐患整治及时。活动期间，一是县养护管理段对全县所有的省、县、乡道进行了养护保洁，加强了道路安全检查，重点整治了危桥险路，对道路损毁的路面进行了修复，做好道路养护和保洁工作，确保了道路和桥梁的完好，二是县路政管理大队出动执法人员120人次，14车次，清理路障370平方米，有效保证了道路的畅通，确保客运车辆的安全运行。三是严把车辆、船舶技术关。各客运汽车站对客运车辆进行了拉网式检查，共安全例检客运车辆16000车次，查出故障车325台次，现场修复 77台次，停发248台次，共检查旅行包58200余件次，查出违禁品127件，处理违禁品75件，劝弃离开52件。充分发挥gps监控平台作用，查处超速等违规驾驶员57人次。严格执行“三不进站”、“五不出站”的管理规程，并加大“三品”的查堵力度，四是管理与监控同步。县地方海事处充分利用码头视频监控平台，发现超速超载行为的及时制止，对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行“六不发航”规定，有效地保证了客运船舶的安全运行。
四、下步工作
一是进一步认真贯彻落实安全法律、法规，学习国发〔20xx〕23号、40号和省明电〔20xx〕59号、川府发〔201〕35号及交通运输部、公安部、安全监管总局交运发〔201〕33号文件精神，落实安全生产责任制，建立健全安全生产管理制度。
二是进一步抓好安全隐患排查整治专项行动，严格排查隐患，做到隐患排查、整治及时，切实消除安全隐患。
三是进一步抓好安全宣传教育工作。提高安全生产监督管理人员和从业人员安全素质和安全意识，提升风险防范能力。
20xx年“百日安全生产活动”工作已全面结束，做到了无水陆交通运输安全事故，圆满地完成了“百安”工作任务。为今年的交通安全工作打下了坚实的基础。但安全工作永远没有终点，我们将一如既往地扎实搞好交通安全管理工作，为开江经济的快速发展和构建和谐社会作出积极的贡献。
生产的工作总结篇3
今年以来，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了公司以抓好四个井简开拓进尺为中心，以建立安全生产制度为基础，以抓落实、强管理为入手，以“重新认识、从严落实、全员共管”为安全工作要求的指导思想，做了一些具体的工作，生产部月度工作总结。下面就今年的生产安全工作做一简要总结。
一、 生产基本情况：
1、 组织了施工大会战。从二月份开始在四个井筒中开展了施工大会战，进行了月进尺的考核，对完成了计划的单位给予了奖励，今年元月份****在立井筒施工中创造了月度单进152米的好成绩，按照文件规定对完成计划的单位给予了奖励，对风井二个月没有完成计划给予了处罚。今年1-11月份共对施工单位进行了79.96万元奖励和38.525万元的罚款，从而促使施工单位加快了施工进度。
2、 抓了月度计划的考核兑现工作。从今年三月份开始就在每个月的月底前，根据生产实际情况对各个施工单位下达了下个月的生产施工计划，根据下达的计划组织了跟踪落实和施工协调,帮助施工单位解决现场中存在的问题，对没有完成月度计划的月份实行在工资表中扣发相应的浮动工资，今年1-11月份扣除了*次浮动工资*****的罚款，以此来促使公司各员工关心计划的完成情况，想方设法为完成计划而做好自己的本职工作，从而使月度计划能够基本兑现。通过月度计划的考核，使公司的年度工作目标得以兑现，工作总结《生产部月度工作总结》。
3、 抓了生产调度工作管理。今年五月我们根据公司的实际情况制定下发了**公司生产调度管理制度，明确了各施工单位和公司各员工生产调度方面的工作职责，规定了工作汇报程序和奖惩办法，使生产调度工作初步进入了制度化管理，每天按时填报出反映生产安全真实情况的施工日报表，供各级领导掌握公司的生产情况，指导安全生产工作起到了有效的作用。
4、 在原每周一公司中层管理人员碰头会的基础上，下发了关于强化调度会的工作通知。规定了公司有关人员每天定期定时参加调度会，规定了调度会会上解决的工作内容，使每天的工作有了很好的协调，同时还定期每周一召开了各施工项目部负责人参加的安全生产工作协调会议，协调解决了工作中的问题，促使了公司工作的正常运行。
5、 深入现场了解情况，精心组织快速施工。
第一：掘进进尺完成情况：
今年1-11月份共掘进进尺3087.21米，其中：
(1)、主井筒进尺827.3米，在10月5日到底;
(2)、副进筒进尺905.98米，在10月31日到底;
(3)、主副井井底车场及马头门和联络巷共进尺182.36米，主副井井底联络巷在10月13日安全贯通;
(4)、进风井井筒进尺527.35米，在8月3日到底;
(5)、回风井井筒进尺401.75米，在6月28日到底;
(6)、进风井和回风井井井底车场及马头门和联络巷共进尺96.46米，进风井和回风井井底联络巷，在9月14日安全贯通;
(7) 风井井下变电所峒室已于12月开始进尺，预计12月底完成掘进成巷。
(8)、进风井改绞工程从11月20开工，预计于今年12月底按期完成。
今年以来，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了公司以抓好四个井简开拓进尺为中心，以建立安全生产制度为基础，以抓落实、强管理为入手，以“重新认识、从严落实、全员共管”为安全工作要求的指导思想，做了一些具体的工作，生产部月度工作总结。下面就今年的生产安全工作做一简要总结。
一、 生产基本情况：
1、 组织了施工大会战。从二月份开始在四个井筒中开展了施工大会战，进行了月进尺的考核，对完成了计划的`单位给予了奖励，今年元月份****在立井筒施工中创造了月度单进152米的好成绩，按照文件规定对完成计划的单位给予了奖励，对风井二个月没有完成计划给予了处罚。今年1-11月份共对施工单位进行了79.96万元奖励和38.525万元的罚款，从而促使施工单位加快了施工进度。
2、 抓了月度计划的考核兑现工作。从今年三月份开始就在每个月的月底前，根据生产实际情况对各个施工单位下达了下个月的生产施工计划，根据下达的计划组织了跟踪落实和施工协调,帮助施工单位解决现场中存在的问题，对没有完成月度计划的月份实行在工资表中扣发相应的浮动工资，今年1-11月份扣除了*次浮动工资*****的罚款，以此来促使公司各员工关心计划的完成情况，想方设法为完成计划而做好自己的本职工作，从而使月度计划能够基本兑现。通过月度计划的考核，使公司的年度工作目标得以兑现，工作总结《生产部月度工作总结》。
3、 抓了生产调度工作管理。今年五月我们根据公司的实际情况制定下发了**公司生产调度管理制度，明确了各施工单位和公司各员工生产调度方面的工作职责，规定了工作汇报程序和奖惩办法，使生产调度工作初步进入了制度化管理，每天按时填报出反映生产安全真实情况的施工日报表，供各级领导掌握公司的生产情况，指导安全生产工作起到了有效的作用。
4、 在原每周一公司中层管理人员碰头会的基础上，下发了关于强化调度会的工作通知。规定了公司有关人员每天定期定时参加调度会，规定了调度会会上解决的工作内容，使每天的工作有了很好的协调，同时还定期每周一召开了各施工项目部负责人参加的安全生产工作协调会议，协调解决了工作中的问题，促使了公司工作的正常运行。
5、 深入现场了解情况，精心组织快速施工。
第一：掘进进尺完成情况：
今年1-11月份共掘进进尺3087.21米，其中：
(1)、主井筒进尺827.3米，在10月5日到底;
(2)、副进筒进尺905.98米，在10月31日到底;
(3)、主副井井底车场及马头门和联络巷共进尺182.36米，主副井井底联络巷在10月13日安全贯通;
(4)、进风井井筒进尺527.35米，在8月3日到底;
(5)、回风井井筒进尺401.75米，在6月28日到底;
(6)、进风井和回风井井井底车场及马头门和联络巷共进尺96.46米，进风井和回风井井底联络巷，在9月14日安全贯通;
(7) 风井井下变电所峒室已于12月开始进尺，预计12月底完成掘进成巷。
(8)、进风井改绞工程从11月20开工，预计于今年12月底按期完成。
第二：地面土建工程完成情况：
(1)、综采机修车间于今年的1月8日开工，由于碰到地基基础软地层，造成施工墙基基础困难，加上施工单位的施工人员和施工组织存在某些问题，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通过竣工验收。
(2)、地面变电站于今年的4月1日开工，于今年的8月底完成主体土建工程。并于11月交付室内变压器安装。室内变压器等相关室内安装工程将于今年12月份结束，二回路供电线路也将于今年12月份结束。
(3)、风井地面简易职工住房于今年的8月25日开工，经过精心组织于今年的10月15日完工。
(4)、风井地面变电所于今年的11月12日破土动工，将于今年的12月底完成主体工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出了钻孔取水方案，并于今年的11月13日开工打钻钻孔，目前正在施工第一个钻孔。
5、筹备了在公司管理下的掘进施工队组建工作。到10月底已经报名登记要求参加掘进队工作的人员有338人。其中：掘进工178人，瓦斯员、放炮员、防突效检工、抽放工31人，井下电钳工、钉道工34人，地面配电工、绞车司机、锅炉工、充电工95人。
生产的工作总结篇4
20xx年，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司的整体工作思路及工作重点，不断提高工程监理的水平，杜绝重大安全事故的发生。以公司质量目标为工作目标，本着严格监理、热情服务、守法公正、科学诚信的企业精神，经过一年的努力，本人基本实现了本年度的工作目标。作为监理公司的一员，现将本年度工作、学习情景向领导作以下汇报：
一、现场工作总结
1、在工程进行过程中掌握工程设计图纸，找出质量控制难点确定控制目标，同时查阅本工程各种专业的施工规范和质量检验标准以满足本工程的需要。对进场的专业施工单位进行资质及方案审查。
2、重视对进场材料、构配件的检查和验收，要求施工单位进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报监理部进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，并签署合格材料报审资料。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在以次充好，偷梁换柱的现象发生。
3、对隐蔽工程和关键部位的施工实行旁站监理，并要求监理人员做好旁站监理记录。严格要求承包单位分项分部的施工报检程序，避免工程实体与资料脱节，确保施工进度与资料同步进行。对于施工过程过程中存在的质量、安全及进度问题先口头交流，再书面要求并追踪最终开专题会议进行解决。组织召开专业质量专题会议、安全会议及进度专题会议，并协调现场相关人员每周对施工现场进行安全大检查。
4、与建设单位做好紧密配合，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要，对于每个工种施工前必须做样板间经我监理部及业主检查验收合格方可大面积展开，并同时构成书面记录。施工过程中的每单项工程工程量完成情景做到心中有数，每完成一个项目工程及时报业主进行确认。
二、存在的不足和提议
1、在工作过程中我发现自身业务水平、专业技术之局限，知识面的.不足。如：
a、对部分细部验收规范、强制性规定的界限不明确；
b、在工作中，对施工单位的口头指令比较多；
c、与施工方沟通不够等造成监理工作很被动。在以后的工作中，对工程进度的控制还应当从实施情景着手，避免进度计划与实体脱节。
同时加强自身安全生产管理专业知识的学习积累，以满足安全生产需要。
2、提议公司能够在适当的时候多组织经验丰富的专业人员，对我们监理人员进行培训，以增强专业水平。
三、下一步工作打算和体会
我做为监理工程师，从事工程师工作时间不算太长，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加的严格要求自我，努力钻研业务、不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作本事，总结经验，更好的完成监理工作。
生产的工作总结篇5
(2)不及时回厂，使得员工情绪低落,懒散；
6、返修率过高、频繁的打磨量过大：特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大，导致生产效率过低，劳动强度大，且影响生产现场环境；
7、物流问题：产量增加致使物流量增大，搬运量增大，在很大程度上影响生产周转的及时性；
8、各部门的沟通及配合问题:缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济，互敬互重、礼貌谦逊；他们彼此宽容、尊重个性的.差异；彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺；相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高；利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终最好的业绩。
不管怎样，过去一年的生产情况有喜有忧；从中我们可以在明显的问题中找出我们明年的工作改进方向，展望xx年的工作目标和计划如下：
1、如何去克服多品种少批量在生产现场中存在的困难；
2、坚持6s和目视管理在车间里的有效推进；
3、继续挖掘和培养一专多能的人才；
4、积极配合工艺将生产现场现有的工装夹具得到有效的改进：
6、各部门互相协调，互相合作，互相分工。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，希望配合各部门顺利完成公司新一年的目标，为实现我们的共同目标而奋斗！
生产的工作总结篇6
完成生产车间的工作任务不过是自己职场生涯的开端罢了，而且作为车间班长应当对生产任务持以严谨的态度才能在规定的时间内将其完成，不得不说的是相对于自己在车间工作中良好的执行力而言管理水平并没有得到相应的发挥，但比起此刻的反思来说应当对自身完成的车间工作进行整合才行，因此我对自己今年完成的车间生产任务进行了以下工作总结。
在基本的生产任务中表现出良好的执行力从而获得员工的认可，由于自己是通过基层的生产工作升任为车间班长自然有着良好的执行力，无论是生产一线的车间工作还是员工们遇到的难题都能够得到很好的解决，而且由于长期处于生产一线从而在车间工作中与员工们建立起身后的情谊，这种做法的优势自然便是将自己所带的车间员工都凝聚成了具备战斗力的集体，而且我为了不让生产任务出现延期状况还常常对车间内的设备进行检修工作，提前发现设备故障的问题并将其解决是我在工作中获得诸多车间员工认可的主要原因。
对车间生产安全工作的重视使得自己在宣传方面做出了许多努力，由于车间部分设备比较危险的缘故需要时刻保持警惕之心才行，因此在车间展开生产安全知识宣传的时候引起了我对自己所带班组的重视，尤其是去年其他班组还发生过新员工在车间受伤的状况便更需要重视了，因此自己在做好生产安全宣传的时候还比较注重老员工培养新人的工作，尤其是生产设备可能遇到的问题都要详细地讲述出来才能得到他们的重视，所幸的是安全意识的`培养使得车间员工在生产任务中引起了足够的重视。
管理经验的不足给自身车间工作带来的困扰是令人遗憾的，由于自己担任车间班长的时间不长导致工作中缺少管理经验的积累，而且这种现象也普遍存在于诸多员工之中导致从基层升任上来的自己也存在着这方面的问题，所以在今年工作的时候我比较注重与其他班组之间的交流并从中获得管理经验的积累，只不过对于解决目前工作难题而言这部分管理经验仅仅起到了杯水车薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理经验的积累并在合适的时机做好员工的培养工作。
寥寥数言的总结让我明白过去的车间工作并没有自己想象中那般顺利，因此当前阶段自己应该吸取车间工作中的教训并争取明年获得较大的突破，除了个人的发展需要重视以外还要带领整个班组获得集体的提升，这样的话便能够通过众人的努力从而使自己所在的班组获得相应的发展。
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